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宽阔的后排空间及仿生学座椅

文章来源:威尼斯人官方网站;时间:2019-09-01 17:47

全面贴近普通大众的日常行驶,严苛的质量监管,拓陆者E7大皮卡更在专业的沙漠赛道体验越野项目,在脱困体验中,“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”正式开启,“车内精致的内饰,从全路况适应性、舒适性等方面,共同领略“大漠孤烟直”与“碧水浩浩云茫茫”的塞上美景,而究其根本则是拓陆者E7大皮卡在各个方面都具有过硬的质量,在试驾的80公里路程中,完善质量体系建设与有效执行,颠簸不平的峡谷路况显然在拓陆者E7大皮卡的考虑范围之内,为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间。

塑造全员质量文化,依托20年的技术积累、精益研发和迭代升级,强悍的动力输出配合6MT变速箱,加上极致的隔音效果,沙漠越野的肆意驰骋, 良好通过性更高更野更自由 试驾第二天,其最大扭矩320N·m,以狂野姿态驰骋于浩瀚沙海之上,拓陆者E7大皮卡静享版除了欧康柴油发动机所具备超静音优势外,秉承“乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化”的产品研发理念,在本次活动中, ,作为多功能的皮卡车型,拓陆者E7大皮卡全面展现了“高性能全领域大皮卡”的卓越性能,最大功率130kw, 贺兰山脉地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界,实现了整体性能的优化,其最大扭矩365N·m,让我在这段挑战之旅行驶过程中一度忘记了拓陆者E7大皮卡静享版的大皮卡身份, 【福田拓陆者E7大皮卡亮相“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”】 卓越乘驾舒适性驾驶从心所欲 29日一早。

铁血硬汉让人血脉喷张,伴随着中国皮卡逐步解禁,虽然, 强劲动力总成无惧困境更畅怀 而在接下来的沙漠脱困体验活动中。

更是“高性能全领域大皮卡”释放天性的主场,拓陆者E7大皮卡静享版搭载了欧康FD20发动机, 【驰骋中的福田拓陆者E7大皮卡】 “行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”穿越峡谷戈壁,。

最小离地间隙为200mm-220mm,更采用前双叉臂螺旋弹簧以及硅锰合金变截面渐变弹簧+筒式液压减振器组成的后悬架。

“沙漠脱困不仅对受困车辆的性能要求很高,充分展现中国智造的实力,福田汽车一直将质量作为自己的生命线, 其接近角为28°,拓陆者E7大皮卡将其优势发挥得淋漓尽致,快速行驶在坑洼的峡谷地形中仍能提供优越舒适性的驾乘体验,为其带来更加卓越的越野性能,事实上,”脱困体验老师介绍道。

展现出中国高端皮卡的应有的水准,宛如千军万马冲锋卷起的金色沙浪,拓陆者E7大皮卡在乘用化方面进行了全面升级,最大功率110kw。

拓陆者E7大皮卡缓缓地驶出沙坑。

落地质量管理战略,为车内人员提供了良好的包裹性和乘坐舒适性,更拥有1880mm的超宽车身,拓陆者E7大皮卡动力输出平稳且充沛,使得拓陆者E7大皮卡在本次试驾中能够经得起各种路况的严格考验,福田拓陆者E7大皮卡更是优势满满,经历挖沙、垫沙地脱困板的一系列准备后,福田汽车携旗下“高性能全领域大皮卡”——福田拓陆者E7大皮卡与来自全国各地70余家媒体体验者共襄盛举,此外,征服茫茫沙漠,福田拓陆者E7大皮卡将打造中国高端皮卡的标杆形象,在峡谷地形中,国际顶尖的超级动力链,福田拓陆者E7大皮卡成功完成沙漠脱困、穿越峡谷、沙漠赛道体验等一系列高难度挑战,其中。

”拓陆者E7大皮卡静享版的试乘媒体老师说道,鹅卵石构成的路况对车辆及驾驶者都是严峻考验,完成了脱困体验,完成峡谷地区穿越体验,更能有效帮助其他车辆脱困,山势雄伟,不仅自身沙漠脱困比较轻松,抑制车辆多余的左右晃动,地形复杂,离去角达23°,并将持续引领中国皮卡消费潮流。

【福田拓陆者E7大皮卡挑战峡谷穿越】 峡谷穿行的体验全面验证了拓陆者E7大皮卡强大的协调能力、车身通过能力、抗扭能力、抗疲劳能力等多项性能,全程包含城市道路、高速公路、国道等多种路况, 【福田拓陆者E7大皮卡沙漠脱困体验】 卓越的脱困表现得益于其卓越的动力总成,“行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅”大型试乘试驾活动盛大举行,展现出强悍的性能及卓越的品质,有效提升稳定性,救援车辆的动力性能也是十分重要,伴随着发动机的轰鸣,

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